Prema trenutnoj situaciji s koronavirusom, biciklizam postaje sve veći trend i lako rješenje za kretanje s malim rizikom od infekcije.
Parkinzi za bicikla posebno su namijenjeni zaposlenicima koji biciklom mogu doći do radnog mjesta i parkirati ga bez straha od atmosferskih uticaja, ali i potencijalne krađe jer su uglavnom sve lokacije u neposrednoj blizini video nadzora.
Kod Doma zdravlja Ilidža, ispred Prve osnovne škole ul. Mala Aleja, kao i pored rijeke Željeznice postavljeni su natkriveni parkinzi za bicikle.Pilot projekat je dio GIZ regionalne inicijative na temu održive urbane mobilnosti u zemljama jugoistočne Evrope finansirane od strane njemačke vlade, u kojem su Grad Sarajevo i Kanton Sarajevo partneri.
Analiza trenutnog stanja Plana održive urbane mobilnosti Sarajeva ukazala je na nedostatak parkinga za bicikle, na primjer ispred javnih institucija. Potreba za njihovom izgradnjom identifikovana je tokom radionica sa širom javnošću kao jedna od mjera za povećanje udjela biciklizma u Sarajevu.
Inače, biciklisti u prosjeku žive dvije godine duže od osoba koje nisu aktivni biciklisti i uzimaju 15 posto manje slobodnih dana zbog bolesti. Samo 25 minuta bržeg hoda dnevno, može da produži život i do sedam godina.