Sarajlije trenutno žive historiju, obzirom da se tramvajska pruga u glavnom gradu u potpunosti rekonstruie nakon više decenija.
Krajem prošle godine počela je rekonstrukcija i druge dionice, od Čengić Vile do Baščaršije, a nakon što je tramvajski saobraćaj pušten u prvoj dionici.
Rekonstrukciju su pokušale u tom trenutku opozicione stranke u Kantonu Sarajevo da ospore obzirom da za njihove vladavine ništa nije urađeno po tom pitanju, ali na strani Vlade i Ministarstva saobraćaja je većina građana.
Podsjetimo, izvođač radova je konzorcij kineskih kompanija China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group.
Tender je raspisan 10. marta, a odnosi se na gradnju tramvajske pruge ukupne dužine skoro 13 kilometara i na čijoj trasi će biti 20 stanica.
Gradnja će koštati 20 miliona eura, a novac je osiguran kreditom EBRD-a.
Pogledajte u videu ispod kako rekonstrukcija izgleda danas.