Priča oko Južne longitudinale u Sarajevu i dalje privlači ogromnu pažnju domaće javnosti, a cijela situacija započela je tvrdnjama načelnika Općine Novi Grad Semira Efendića koji je nedavno javno istakao da je nadležnost nad ovom bitnom saobraćajnicom prešla na federalni nivo.
Priznanje nakon prvobitnog negiranja
Predstavnici preduzeća Ceste Federacije Bosne i Hercegovine u početku su oštro negirali ove navode.
Međutim nakon što je sarajevski načelnik tokom gostovanja na N1 televiziji precizno pojasnio da je taj podatak pročitao u Službenim novinama nadležna kompanija je praktično demantovala vlastite ranije izjave.
Odgovarajući na novi upit medija u kojem su spomenute najnovije izjave načelnika Efendića iz ovog javnog preduzeća odlučili su detaljno objasniti cjelokupnu situaciju.
“Vlada Federacije BiH je 20.02.2026. godine donijela Odluku o kategorizaciji magistralnih i regionalnih cesta na području Kantona Sarajevo, objavljenu u Službenim novinama Federacije BiH br. 14 kroz 26, kojom je pravac Gromiljak Blažuj Stup (Energoinvest) Ulica Safeta Hadžića Put Mladih Muslimana Korija Ljubogošta kategoriziran kao magistralna cesta M5“, naveli su iz Cesta Federacije Bosne i Hercegovine.
Ako bismo ovu odluku preveli na jednostavniji rječnik kompletna trasa kojom se kreću trolejbusi od kružnog toka u naselju Hrasno pa sve do džamije Kralj Fahd sada zvanično nosi status magistralnog puta.
Dodatna novčana sredstva i sufinansiranje
Pored navedenog nadležni su razjasnili i situaciju oko 700.000 KM za koje je direktor Direkcije za puteve Kantona Sarajevo Selmir Kovač nedavno izjavio da predstavljaju dodatna finansijska sredstva namijenjena isključivo za izgradnju kružnog toka u naselju Grbavica koja je trenutno u toku.
“S obzirom da se dionica Južne longitudinale na potezu Hrasno Grbavica nalazi na trasi magistralne cestovne mreže, odnosno predstavlja dio magistralne ceste za koju je nadležno JP Ceste Federacije BiH, ovo javno preduzeće ima zakonski osnov da bude suinvestitor na njenoj izgradnji i rekonstrukciji.
Sukladno tome, dana 10.06.2026. godine, direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić i direktor Direkcije za puteve Kantona Sarajevo Selmir Kovač potpisali su Sporazum o sufinansiranju nastavka izgradnje dijela Južne longitudinale, kojim je za potrebe ovog projekta JP Ceste Federacije BiH osiguralo finansijska sredstva u iznosu od 700.000 KM“, dodali su iz ove institucije.
Budući koraci i rješavanje imovinskih odnosa
Zvaničnici su pojasnili i svoju dalju ulogu u ovom obimnom projektu s obzirom na to da spomenuta saobraćajnica u narednom periodu treba dobiti još po jednu traku u oba smjera čime bi se trenutni profil proširio na ukupno četiri trake.
“Dakle, JP Ceste Federacije BiH u projektu izgradnje Južne longitudinale učestvuju na osnovu svojih zakonskih nadležnosti definisanih Zakonom o cestama Federacije BiH i akata o kategorizaciji javnih cesta.
Kako predmetna dionica predstavlja dio magistralne cestovne infrastrukture Federacije BiH, aktivnosti na njenoj izgradnji i rekonstrukciji provode se u okviru nadležnosti JP Ceste Federacije BiH, uz saradnju s nadležnim institucijama Kantona Sarajevo i jedinicama lokalne samouprave“, objašnjeno je na kraju njihovog saopštenja.
Slijedom ovih novih i potvrđenih informacija sada je na potezu Općina Novi Grad koja će duž cijele trase pa sve do Dvanaeste transverzale čije je proširenje već u toku morati adekvatno riješiti sve imovinske i pravne odnose.
Istovremeno Ceste Federacije Bosne i Hercegovine moraju se ozbiljno pozabaviti realizacijom proširenja ove bitne saobraćajnice kojom svakodnevno prolazi teški teretni saobraćaj kroz glavni grad, a koja se na pojedinim dionicama nalazi u katastrofalnom stanju ispunjena velikim rupama i kraterima.