Iako su dizelski agregati na evropskom tlu danas gotovo potpuno zanemareni i mnogi ih smatraju prevaziđenom tehnologijom oni su decenijama dominirali tržištem zahvaljujući svojoj izuzetnoj isplativosti i pouzdanosti.
Pripreme za obaranje vlastitog rekorda
Nedavno je jedan vozač iz Njemačke odlučio demonstrirati fascinantnu štedljivost starih modela, te je pokušao preći nevjerovatnih 2400 kilometara sa samo jednim punjenjem goriva u automobilu Volkswagen Passat B5 1.9 TDI proizvedenom sada već davne 1998. godine.
Osnovni motiv ovog entuzijaste bio je nadmašiti svoj raniji lični rezultat kada je sa jednim rezervoarom uspio prevaliti 1.913 kilometara.
Tadašnja misija bila je dostići okruglih dvije hiljade kilometara a pošto to tada nije ostvario sada je postavio još ambiciozniji cilj.
Planirana ruta protezala se od grada Hildesheima u centralnom dijelu Njemačke pa sve do švedskog naselja Juoksengi smještenog nadomak Arktičkog kruga što predstavlja udaljenost od oko 2359 kilometara.
Ekstremne modifikacije za minimalnu potrošnju
Kako bi ostvario domet iz snova morao je smanjiti potrošnju na svega tri litra na stotinu pređenih kilometara.
Zbog toga je svoje vozilo maksimalno rasteretio izbacivši sve nepotrebne predmete iz kabine te uklonivši krovne nosače. Uz ugradnju novog filtera za gorivo postavio je i LED sijalice radi manje potrošnje električne energije, a išao je toliko daleko da je potpuno demontirao remen čime je namjerno onesposobio klima uređaj i servo volan.
Dodatna optimizacija uključivala je sipanje posebnih aditiva, korištenje motornog ulja niske viskoznosti oznake 0W 30, te montažu eko guma napumpanih na čak četiri bara kako bi se drastično smanjio otpor pri kotrljanju uz dodatak aerodinamičnih poklopaca na točkovima.
Vožnja u zavjetrini i impresivni rezultati
Iako fabrički kapacitet rezervoara iznosi 62 litra vozač je primjenjujući razne metode odzračivanja uspio nasuti ukupno 67 litara dizela.
Cijelo putovanje bilo je do detalja isplanirano pa se kretao prosječnom brzinom od oko osamdeset kilometara na sat često koristeći zavjetrinu iza velikih kamiona kako bi izbjegao snažan otpor vjetra.
Rezultati ovakve vožnje bili su prosto nevjerovatni jer se nakon pređenih 345 kilometara kazaljka za gorivo jedva pomjerila, dok je nakon hiljadu kilometara i dalje stajala iznad polovine.
Vozač je tokom ovog iscrpljujućeg poduhvata čak i spavao unutar automobila kako bi misiju priveo kraju bez nepotrebnih dugih pauza.
Ostvareni domet za anale
Na samom kraju uspio je prevaliti ukupno 2.398 kilometara što znači da su mu nedostajala samo dva kilometra do zacrtanog cilja uz prosječnu potrošnju znatno ispod tri litra.
Ovim rezultatom ozbiljno se približio rekordima koje su ranije postavili britanski vozači prevalivši 2.463 kilometra u novijem modelu iz 2010. godine, te hrvatski novinari koji su u modelu B7 prešli nevjerovatnih 2.545 kilometara.
Ipak ostvarenje ovog njemačkog vozača izaziva posebno divljenje kada se uzme u obzir da je na put dug skoro dvije i po hiljade kilometara krenuo upravljajući automobilom starim skoro tri decenije.