Raskrsnica na sarajevskoj glavnoj saobraćajnici, u blizini ASA-e, je od danas zatvorena za saobraćaj zbog rekonstrukcije tramvajske pruge.
Očekivano je da će ova raskrsnica biti zatvorena za saobraćaj narednih nekoliko dana, s obzirom na to koliko je do sada trajala rekonstrukcija pruge na raskrsnicama.
Rekonstrukcija je do sada završena na raskrsnicama na Stupu (kod Energoinvesta), kod bivšeg Doma penzionera i u Nedžarićima.
Preostaju raskrsnice kod RTV doma, Remize, na Otoci te rekonstrukcija pruge na kružnom toku na Ilidži.
Kantonalni ministar saobraćaja Adnan Šteta (SDP) je najavio da bi rekonstrukcija tramvajske pruge od Ilidže do Čengić Vile trebala biti završena krajem ovog mjeseca, tj. da bi tada trebala biti testna vožnja tramvajem.
Podsjetimo, rekonstrukcija pruge od Ilidže do Čengić Vile je počela krajem augusta prošle godine i nadležni su i ranije isticali da bi trebala biti završena u augustu ove godine.
Nakon toga počet će rekonstrukcija od Čengić Vile do Marijin Dvora. Radovi koštaju više od 20 miliona eura, a novac je osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Rok za završetak potpune rekonstrukcije je dvije godine.
Izvođač radova je konzorcij kineskih kompanija China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group.
Očekuje se da će uskoro biti izabran i izvođač radova za gradnju tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice. Dostavljene su četiri ponude, po dvije iz Kine i Turske.
Moguće je da će gradnja tramvajske pruge početi tokom ove godine.
Tender je raspisan 10. marta, a odnosi se na gradnju tramvajske pruge ukupne dužine skoro 13 kilometara i na čijoj trasi će biti 20 stanica. Gradnja će koštati 20 miliona eura, a novac je osiguran kreditom EBRD-a.
Podsjetimo, Kantonalni odbor Stranke demokratske stranke ponovo se oglasio povodom rekonstrukcije tramvajske pruge.
I jučer su odlučili da napomenu ministra saobraćaja Adnana Štetu na obećanje da će do kraja agusta da otvori dionicu pruge ili da podnese ostavku.
“Ministar Adnan Šteta ima još 20 dana da ispuni svoje obećanje, otvori dionicu tramvajske pruge od Ilidže do Čengić Vile, ili da da ostavku.
Ono što se trenutno dešava na radovima na pruzi, daje za pravo građanima Sarajeva da vjeruju kako će Šteta ipak dati ostavku. Radovi na okretaljkama na Ilidži i Čengić Vili nisu ni započeti, pa je nejasno odakle Šteta crpi svoj optimizam“, kazali su iz SDA stranke usuđujuči se da govore o mišljenju građana.
Istina je, pak, da mišljenje građana apsolutno nije kako SDA želi da bude.
“Otvaranje dionice tramvajske pruge od Ilidže do Čengić Vile podrazumijeva nesmetano odvijanje tramvajskog saobraćaja u oba pravca i kraj agonije za hiljade izmučenih građana Sarajeva, koji su u proteklih godinu dana koristili novouvedenu autobusku liniju.
Svako djelimično osposobljavanje pruge, u svrhu dodatne kupovine vremena je obmana i poigravanje s građanima. Šteta treba znati da ti pokušaji neće proći nezapaženo.
Možda je ministrova izjava o ostavci došla u trenutku euforije, ali Šteta mora biti spreman da nakon tajnih ugovora, kontroverznih posredništava i budžetskog rasipništva, ispuni svoje nekoliko puta ponovoljeno obećanje.
Šteta ostavku mora podnijeti zbog sebe i svog ličnog ugleda, a ne zbog ‘Trojke’ koja među građanima Sarajeva nema nikakve reputacije ni kredibiliteta“, zaključili su iz SDA stranke.
Kako smo i ranije pisali projekat rekonstrukcije pruge posebno boli SDA stranku, što su počeli sve više da primjećuju i drugi.
Tako je dopredsjedavajući Skupštine KS nedavno na društvenim mrežama se našalio i kazao da bi pjesma Dine Merlina u SDA režiji glasila: “Eh da je pruga snijeg da se do jutra otopi“.