Taman kada smo pomislili da je zimi kraj i da možemo uživati u proljetnim temperaturama, meteorolozi najavljuju drastičan obrat. Narednih dana očekuje nas osjetan pad temperatura, minusi, pa čak i novi snijeg. Za vozače, ovo znači samo jedno – ponovni test za njihove limene ljubimce.
Jedna od najvećih noćnih mora svakog vozača u ovakvim danima je ulazak u leden automobil, paljenje grijanja i… razočarenje. Umjesto vrelog zraka, iz ventilacije puše mlak ili potpuno hladan zrak. Ili još gore – jedna strana kabine grije, a druga ne.
Kada se suoče s ovim problemom, vozači na internetu najčešće pronalaze forume koji ih plaše ekstremno skupim popravkama. Prva pomisao je skidanje cijele instrument table, višednevni ostanak automobila u servisu i račun od nekoliko stotina maraka. Međutim, majstori vam često prešućuju jednu stvar.
Problem se najčešće krije u začepljenom malom hladnjaku (radijatoru kabine), a ova boljka je posebno izražena kod novijih vozila, specifično kod najpopularnijih modela na našim cestama – Volkswagena sedme generacije (Golf 7 i Passat 1.6 i 2.0 TDI). Rješenje je stiglo u Sarajevo i jeftinije je nego što mislite
I dok su vozači do sada pokušavali improvizovati raznim kiselinama i ispiranjem običnim šlaufom (što rijetko daje prave rezultate), u Sarajevo je nedavno stigla mašina najnovije generacije koja ovaj problem rješava za tren oka, pod pritiskom i bez ikakvog rasklapanja unutrašnjosti automobila!
Ekipa Sarajevske sehare istražila je ovaj problem i posjetila servis u Sarajevu koji jedini radi ovu vrstu mašinskog čišćenja. Prizori onoga što je izašlo iz sistema jednog novijeg automobila su, blago rečeno, šokantni – od crnog mulja, do opiljaka i hrđe.
Prije nego što udare najavljeni minusi i prije nego što bacite ogroman novac na pogrešne popravke, pogledajte našu video reportažu.
Saznajte koliko traje ovaj proces, koja vozila najčešće stradaju i gdje u Sarajevu možete spasiti grijanje u svom automobilu: